近期钢市走弱原因分析钢企全年将不会亏损汽油发动机

近期钢市走弱原因分析：钢企全年将不会亏损

近期钢市走弱原因分析：钢企全年将不会亏损 2012年11月28日

自从钢铁行业进入传统消费淡季之后，终端需求萎缩较为明显，但是由于前期预期较好，所以国庆过后钢材库存连续6周下降，但也就在上周末，全国钢材库存结束了连降的势头，出现了六周来的首次回升。据统计，截至上周末，全国26个主要市场五大钢材品种社会库存量为1209.2万吨，较前一周增加0.7万吨，与去年同期相比(2011年11月18日)，总库存减少107.2万吨，降幅再次收窄。

目前整个经济环境不确定因素还太多，尤其是需求方面，虽然铁路建设方面好像断断续续的还有需求放量，但是随着冬季的到来，以后施工会更加困难，尤其是北方地区，建筑钢材肯定会受较大的影响的，而目前国内钢材总库存已经开始回升了，随着钢厂复产的出现，后期库存压力或许还会进一步加大，钢价被迫走弱是预期之中的。

据国家统计局统计，9月、10月粗钢日均产量便已回升至190万吨以上。而在钢厂此前迫于行情压力进行的减产中，8月粗钢日产量一度回落至189万吨，为3月份以来的最低值。

对于11月、12月的钢材行情，冶金工业规划研究院院长、中钢协副秘书长李新创表示持“谨慎乐观”态度。

“钢材价格已经比9月初好，但也好不到哪去。”李新创说，“整个经济环境不确定因素太多：北方地区进入冬季以后施工困难，建筑材肯定受影响，居民消费和钢材出口等，都会影响走势。”

钢价已呈现“盘久必跌”的态势。据MySteel统计，自10月上旬钢材价格从上升态势陷入盘整，近几日，钢材现货价格已普遍回落。

邱跃成认为，目前国内钢市已进入传统淡季，终端需求萎缩较为明显，国内粗钢产能释放加快，北方钢厂资源南下力度加大，将明显增加南方市场的资源供应压力。他预计，短期国内钢价仍将面临较大的震荡下行压力。

铁矿石价格却持续走强。根据钢材价格信息供应商TSI的监测，截至11月16日，天津港62％品位进口铁精粉价格为122.8美元/干吨，四周以来上涨了6.5％。

中国证券报此前援引中钢协副会长王晓齐的表态称，由于9月份矿价跌到最低点，不少钢企大量进口低价铁矿石，而合同大多在10月执行，钢企原材料成本有所下降，10月钢材价格较9月增长了150元左右，因此10月肯定能够实现一定利润。

他还指出，当前钢铁业已经逐步企稳，11月钢企仍有利润空间，如果12月继续保持现状的话，全年肯定不会亏损。

据中钢协统计，今年前三季度，中国钢铁业亏损面达到45％，其中大中型钢铁企业亏损55.28亿元，而2011年同期这些企业还盈利836.92亿元。

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